“一带一路”旅游先导大有可为
编者按 作为古代海上丝绸之路的重要发祥地和始发港，“一带一路”重大倡议和构想，赋予了广东新的历史机遇。2015年，广东率先发布《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》，成为全国首个与国家“一带一路”战略规划衔接的省份。目前，广东正以21世纪海上丝绸之路为重点，推动各项工作进入务实合作阶段。
值得注意的是，无论在国家规划还是广东方案中，旅游业因其推动“人往来”、“民相亲”的特性，以及带动人流、物流、资金流、信息流的强大力量，都获得了特别重视。为此，南方日报联合广东省旅游局，推出“海上名粤 丝路新旅”大型报道。以此为广东海上丝绸之路旅游合作发展凝聚共识、动员力量、寻方探策，助力广东建设“一带一路”战略枢纽和重要引擎。今起推出“同根同游”组团，敬请垂注！
南方日报记者 卢轶 蔡华锋
海丝古道，再启新旅。
1271年，年轻的马可·波罗踏上了去往中国的丝绸之路；24年后，他又经海上丝绸之路回到威尼斯。他的游记激起了欧洲对神秘东方的无限向往，甚至一定程度上推动了数百年后的地理大发现。
时空转换至1346年，著名旅行家伊本·白图泰经海上丝绸之路抵达中国。他的《伊本·白图泰游记》直接推动了中国与阿拉伯世界的友好交往。
旅行家的传奇历险，打开了全新世界的第一道门。千百年来，众多旅行家、普通游客和旅游业者的身体力行，不仅直接推动了人员往来、民心相通，也间接带动了政策沟通、设施联通、贸易畅通和资金融通。
专家表示，在“一带一路”建设中，应重视发挥旅游业的先导作用和带动作用。广东作为全国旅游大省，也应以旅游为合作重点，打造“一带一路”的战略枢纽和重要引擎。“一带一路”旅游先导，广东大有可为。
地位：旅游业先导性带动性强
当前，“一带一路”已进入务实合作阶段。在南方日报海丝采访组的走访中，沿线各国参与“一带一路”的积极性普遍很高。
意大利外交部国家体系推广司司长德卢卡公使表示，“一带一路”是充满雄心的计划，中国和意大利可以从中寻找更广阔的空间；法国里昂市长科隆表示，希望借“一带一路”东风，加强与中国、尤其是与友城广州的经济交往，吸引更多广东企业家到里昂投资；马达加斯加前总理罗歇·库鲁也希望通过各领域合作，解决当下马达加斯加面临的经济问题……
不过，相较各国官方的踌躇满志，普通民众对“一带一路”却了解不多。
要消除误解、增强互信，就要进一步促进民间交往，特别是让普通老百姓从“一带一路”中获得实惠。著名旅游专家、中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，“一带一路”沿线有大量文化遗存，都是很好的旅游资源。旅游作为一种注意力经济，能带动人流和资讯，提升民众对“一带一路”的关注和认知。此外，游客到哪，消费就到哪。就业和收入的增加，能直接响应民众的利益诉求。
不仅如此，旅游业还是一个带动性很强的产业。旅游涉及交通、住宿、餐饮、购物等环节。旅游业发展起来了，相应配套也会被带动起来。人流则进一步引来物流、信息量、资金流，带动全方位、立体式、多领域的合作。“因此旅游业在‘一带一路’建设中，具有先导产业地位。”刘思敏说。
旅游的先导作用，已经开始产生效果。2016年下半年以来，曼谷航空、南方航空、埃塞俄比亚航空等多家航空公司纷纷开通广州前往海丝沿线的航线；迪拜计划建设更多的三星级和四星级酒店，以吸引中国和非洲的中产阶层游客；近年前往澳洲开发投资项目的中国投资者显著攀升，也大幅提振了当地经济。
对外：讲好广东故事海丝故事
发挥“旅游外交”作用，构建民心相通基础，不仅要推动中国游客、广东游客走出去旅游，也要吸引境外游客到广东来。
广东是旅游大省，拥有丰富的文化、历史和自然资源，入境游客量长期位居全国第一。但分析游客结构可以发现，境外客源市场当中，港澳台占了大头。2015年，广东入境旅游人数逾亿人次，但刨除港澳台游客仅剩656.51万人次，只占总数的6.197%。
采访组在境外随机采访发现，大部分民众都“没听说过广东”或对广东“毫无印象”。一名旅行社业者表示，相比北京、陕西的“历史牌”，广西、云南等地的“风光牌”，广东的旅游形象不够清晰、具象。
为此，广东明确定位：打好“休闲牌”，建设“世界旅游休闲目的地”。丝路智谷研究院院长梁海明表示，明确定位还要做好品牌包装。这就需要讲好中国故事、广东故事。
讲好广东故事需要建设文化强省，做好文化输出。
《魔戒》《霍比特人》等大片，让拍摄地新西兰吸引无数影迷前来“朝圣”；日本熊本县成功营销旅游吉祥物“熊本熊”，让这个连日本人都印象模糊的地方成了热门目的地；韩国通过《冬季恋歌》《来自星星的你》等电视剧，带动南怡岛、小法兰西村等景点旅游……国外众多案例说明，发展旅游业必须与文化强省建设紧密结合，将旅游作为文化的载体，为旅游注入文化的灵魂，做好优秀文化的对外输出。
讲好广东故事需要打破常规，擅用外国人能懂的方式讲故事。
长期以来，我们在旅游推广和品牌塑造中，总是用中国人的习惯方式去传播。华南师范大学副校长朱竑明确指出，旅游是一个市场行为，宣传得越巧妙、越得人心，效果就越好，“要打破中国人的常规思路和思维模式，要有国际视角，擅用外国人喜欢的方式去讲故事”。“宣传时，也可以让生活在广东的外国人‘现身说法’，通过他们传播广东旅游形象”。
讲好广东故事还要用好海丝资源，讲好海丝故事。
广东是古代海上丝绸之路重要的始发港和交通枢纽，拥有南海神庙、十三行遗址、黄埔古港、南海一号、南澳一号、大汉三墩等海丝旅游的核心资源。《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》也强调突出21世纪海上丝绸之路建设。省政府参事、中大教授黄伟宗认为，“海上丝绸之路”应该成为广东旅游的金字招牌，必须从新高度将海丝旅游资源进行系统挖掘和整合，成为吸引外国游客的新助力。
对内：因应市场变化作供给侧调整
除了讲好中国故事、广东故事，发展海丝旅游，还要练好“内功”。
据国家旅游局预测：未来5年，中国将吸引8500万人次“一带一路”沿线国家游客来华，带动旅游消费1100亿美元。显然，未来中国旅游市场将迎来巨大变化，带来新的需求。另一方面，国人收入水平不断提高，旅游消费也在不断升级。国人不再满足于“上车睡觉下车拍照”，转而追求多元化、个性化的旅游服务。
对广东来说，虽然旅游产业颇为雄厚，但客观来看，广东旅游业仍有不少短板。
——基础设施方面，广东整体旅游配套尤其是自驾游配套设施仍显不足，广深邮轮母港发展还处于初级阶段。
——旅游产品方面，虽有温泉、主题公园、高尔夫球场等适合放松休闲型、家庭型游客的产品，但能满足文化型游客需求的还不够丰富。
——旅游服务方面，景区多语种标识有待完善，导游整体素质参差不齐，从业人员外语水平有待提高。
梁海明表示，广东旅游业必须因应市场变化和消费升级，作供给侧结构性的调整。特别是广东打造“世界旅游休闲目的地”和建设“海上丝绸之路旅游合作示范区”，需要对旅游基础设施、旅游产品和旅游服务进行相应调整、升级。“广东应与海上丝绸之路沿线国家和地区、特别是港澳地区展开更有效的交流合作。一方面借鉴先进管理经验，提升服务质量和水平；另一方面也深入了解客源市场需求，设计出更符合其消费特点的产品。”
省旅游局局长曾颖如表示，广东要依托现有旅游资源，围绕海上丝绸之路、都市商务会展、华侨文化和滨海旅游打造四大旅游品牌，提升完善游览观光类、休闲度假类、民族宗教类、邮轮游艇类和体育文化节庆类等各种旅游产品，挖掘开发海上丝绸之路的黄金旅游线路，满足国内外游客的个性化需求，力争实现旅游客流输送无障碍、旅游投资无差别、旅游市场无壁垒、旅游交通无缝隙的国际旅游合作新格局。
别井离乡过番去 魂牵梦萦寻根来
旧时，广东人称往东南亚地区叫“下南洋”，出国则统称为“过番”。他们沿着一条现在被称作“海上丝绸之路”的海上交通要道，或贸易、或谋生、或移民，由近及远，由区域而世界。据统计，目前广东籍海外华人华侨约有3000万，分布在全球160多个国家和地区。
他们中有人衣锦还乡，也有人再无归期。如今，每年都有不少华人华侨越过重洋，回到自己魂牵梦绕的故乡。海上丝绸之路，既是一条向外开拓之路，也是回乡寻根之路。
今年60岁的罗润祥，是一位新加坡华人。他骑着自行车从新加坡出发，选择了自己的祖籍地——广东省梅州市大埔县横乾村作为最终目的地，用这样一种特殊的方式进行了寻根问祖之旅。
六旬华人骑行回乡探亲
汕头市澄海区东里镇，樟林古港的石碑就立在324国道旁。依着当地人的指引，记者在石碑以西找到了那条流淌向南的水道。水面不宽，10米不到。岸边，老旧的民居密集簇拥。古港地处韩江入海口的河海交汇处，既是对外贸易口岸，也是移民的口岸。这里是当年广东红头船的出海基地。
明清时期广东人下南洋所乘坐的交通工具是木制帆船，因其船头都被漆成红色，故被称为红头船。如今，红头船早已退出了历史舞台，转而成为海内外经济文化交流的象征。每年，都有不少世界各地的华人华侨，搭乘现代化的交通工具，回到广东寻根问祖。
年过花甲的罗润祥选择特别“脚踏实地”的方式，游历故乡的风光。
罗润祥今年60岁，父亲是客家人。父亲1949年前就从梅州大埔跨洋到新加坡谋生，随后在新加坡成家立业。多年前为锻炼身体，罗润祥爱上了骑行。2010年退休后，罗润祥萌生了长途骑行的念头。19年前第一次回大埔时，这里的景色、美食让他倍感亲切。他最终选择了和新加坡相隔多个国家、距离4000多公里的故乡作为骑行目的地。
经过5年的准备，去年11月27日，罗润祥出发了。从新加坡到马来西亚、泰国，罗润祥的骑行都很顺利，但是途经老挝时，自行车出现严重的故障，需要送回原厂修理。最后，他只能从老挝乘机飞往昆明再飞往深圳。“未能全程骑行，这成为了我此次骑行最大的遗憾。”
今年1月27日，罗润祥从深圳出发再次骑上了自行车。第一天，就遇到气温大幅下降。“那天最低气温5℃，更要命的是，下起了冰雨。”罗润祥回忆，当时又正值春运，多重因素叠加，给他的骑行带来了前所未有的困难。“最初的几天，每天都筋疲力尽，我第一次有了想要放弃的念头。”罗润祥说，但“尽快回到家乡见到家乡的亲人”的想法让他最终坚持了下来。
“沿途我遇到了从深圳骑自行车回梅州的年轻人，还遇到了从深圳到江西的摩托车返乡队伍。”罗润祥说，一路上他和同行的人们相互打气，感觉很亲切。
历经9天的广东省内骑行，罗润祥终于在春节前夕抵达横乾村。
再美风景不如回家的路
梅州侨联副主席邓锐在其著作《梅州华侨华人史》中总结过当地华侨移民的路径：“梅州华侨从梅江到达汕头后，再由汕头海港乘木船、舢板、帆船等交通工具，随风漂流到哪里就到哪里上岸，定居谋生。”
梅州松口古镇，当年繁华而喧嚣的火船码头已少人问津，只是静静地注视着梅江。当地老人向记者介绍，上世纪二三十年代，印尼华侨廖访珠出资在此建起唯一能停泊“火船”的码头。最兴盛的时候，每天有300多条火船停泊，有6000多人从此进出。2013年，联合国教科文组织在古镇建立了中国唯一的移民纪念广场。
在中国人的精神世界中，落叶归根是一个难以割舍的情结。沿着来时的路返回，也是千千万万海外华人华侨毕生的信念。
终于回到家乡大埔，罗润祥度过了一个难忘的春节，尽管他在新加坡每年也会过春节，风俗习惯和家乡基本一样，但这次是他第一次在家乡和亲人一起过。
在新加坡，春节时四马路观音堂人潮汹涌，那是一座香火特别旺盛的华人庙宇，故乡的风俗信仰在海外得到留存。而在庙里燃烧的神香，正来自新会小冈。起源于明代的小冈香，如今已远销美国、加拿大、日本、东南亚等国家和地区，“有华人的地方，就有小冈香”的说法一直流传至今。
罗润祥能讲一口流利的普通话和地道的客家话，也谙熟中国的传统文化以及历史。这与罗润祥的家庭教育有关，“我父亲平时在家和我们说客家话，并且坚持让我从小接受华人教育，在教育上我们不能忘根。”罗润祥说。
与罗润祥的交谈中记者了解到，在最初策划长途骑行时，回广东老家只是他数个路线方案中的一个。“其实刚开始我比较倾向骑行欧洲那条路线，因为欧洲国家沿途风景很美。但比起欧洲的风景，家乡的风土人情于我而言更有深层次的吸引力。”罗润祥说，世上再美风景又怎能比得上回家的路？
然而，并非每个漂泊的人都能飞鸟返乡。
在江门新会，记者在博物馆工作人员的带领下，来到金牛山华侨义冢。往年荒草覆盖的义冢经过2013年的一次修缮已经换了面貌，成为一座整洁的墓园。这里埋葬了1508位上世纪40年代从海外运回的华侨骸骨。大多数从海外运回的遗骸都会被家属领走落葬，没有被领走的只能由慈善机构择地集中安葬。
从旅游中寻找文化认同感
罗润祥的老家横乾村现有500多户1800多人，早年为了生计，村子里不少人纷纷漂洋过海到东南亚国家打工，“以前逢年过节，会有很多华人华侨从新加坡、马来西亚等东南亚国家返乡。”横乾村委书记罗善清说，像罗润祥这般千里迢迢回来探亲的很少，尤其是骑自行车回来，很难得。事情传出了后引起了很多人的关注，“我们都希望这些华人华侨的后裔能多回来家乡走走”。
越来越多的海外年轻华人华侨想要回到广东看一看。
有着“广东第一巷”之称的南雄珠玑古巷是中国三大著名寻根地之一，被当今数千万广府人及海外华侨视为发祥地和祖居地。在珠玑巷的第二座古门楼上，就有石刻“珠玑古巷吾家故乡”等字样。南雄市委宣传部副部长、文明办主任肖兴麟告诉记者，近年来每年到珠玑巷寻根问祖、旅游观光的游客达10万之众，且呈逐年增多之势。海外的广府人后裔则对珠玑巷一往情深，把这里作为故土的象征。
作为新加坡拥有157年历史的宗乡组织之一，茶阳大埔会馆是连接新加坡和大埔的纽带。在它组织下，每年假期都会有新加坡的教师带着中小学生，30到40人一队，回乡进行“田野体验”，和大埔的中小学生们交流，走访李光耀祖居等地，让这些出生在新加坡的客家青年“了解和体验客家文化，寻找自己的根”。
今年11月14日，35名马来西亚年轻华人驾驶着越野车来到深圳，他们要用自驾的方式，从深圳出发，一路经广东梅州、中山，云南腾冲以及缅甸、泰国，最后回到马来西亚吉隆坡，重走先辈们当年走过的路，开启文化寻根之旅。马来西亚雪隆嘉应会馆会长邹寿汉告诉记者，此行是为了响应中国“一带一路”战略，带领马来西亚华人青年企业家走进中国，同时增进中马两国的民间交流。
为谋生，他们下南洋，闯世界。他们中有人衣锦还乡，也有人再无归期。海上丝绸之路，既是一条华侨华人向外开拓之路，也是回乡寻根之路。而散落在广东全省各处的宗祠、庙宇、纪念地，也在百年历程中，从光鲜到斑驳，见证着他们从出走到归来的奋斗史、回家路。
中山大学中文系教授、广东省海上丝绸之路研究开发项目组组长黄伟宗认为，东盟国家跟广东有悠久的历史联系，彼此在文化上有认同感。要从新海上丝绸之路的文化高度，将景点的文化内涵挖掘和梳理出来，尤其是不少景点有海外的历史和人缘关系，可以将其整合成旅游线路，推动海丝文化走出国门，共建新时期海上丝绸之路。
攻略
广东人从这里走向世界
遍布世界各地的广东籍华侨华人，在异国他乡艰苦创业，英勇拼搏，成家立业。他们还作为中华民族的和平使者，积极推动了中国人民与世界各国人民的友好交往。
据统计，目前广东籍海外华人华侨约有3000万，分布在全球160多个国家和地区，一举奠定全国侨务大省之地位。广东籍海外华人华侨又可分为广府、潮汕、客家三大民系，各民系经由不同的港口出海。
历史学家黄启臣说过：“一部中国海上丝绸之路史，首先和主要是写在广东和广州港口的记录上。”要寻根问祖，探访那些散落在广东各地的古港以及纪念地必不可少。
台山梅家大院
梅家大院位于广东省台山市端芬镇大同河畔，于1931年由当地华侨以及侨眷侨属创建。大院占地面积80亩，108幢二至三层带骑楼的楼房，呈长方形排列，中间有40亩专供商贩摆卖商品的市场空地，俨如一座小方城。由于始建之初，华侨业主们将各自旅居国的风情和建筑特色融于中华建筑艺术之中，故有中西合璧之感。整个大院的每幢建筑物经过了70多年的风雨侵蚀，但原貌保留较为完整。国内建筑界的专家学者考察后都认为：梅家大院是目前全国保存最完好，且具有一定规模的华侨建筑的典型代表。
姜文导演的《让子弹飞》等电影与反映华侨之乡情况的电视剧也以此为外景拍摄，致使梅家大院享有一定的知名度，并被列入省级文物保护单位。
汕头樟林古港
红头船故乡樟林古港位于广东省汕头市澄海区东里镇境内，于明天启三年（1523年）创建商埠，清雍正七年（1729年）设立巡检司。乾隆、嘉庆年间港口达到全盛，规模已建成“八街六社”，兴盛时可停泊红头船百余艘。古港遗址东起新兴街，西至蛡墩脚，南起叶厝园，北至天后宫，占地面积4.6平方公里。这里曾是粤东乃至赣南、闽南地区出海的一个主要港口，既是对外贸易口岸，也是移民的口岸。
樟林古港的新兴街至今已有200多岁高龄，历史上潮人祖先漂洋过海出国谋生必经此地，曾经商贾云集货栈成行繁华一时。世事变迁，新兴街依然保存完整，独具特色的清代建设群古韵犹存。
梅州松口古镇
拥有千年历史的松口古镇位于广东省梅州市梅县区松口镇，在梅江下游，闽粤赣三省的交界处，是历史上商业贸易繁荣之地，属商贸重镇，最兴盛的时候，每天有300多条火船停泊，6000多人由此进出。这也是著名的华侨之乡。明末以后，客家人下南洋的第一站便是松口，这里深深刻上了南洋文化的烙印，街道属于中西结合的风格。
松口古镇的名胜古迹有元魁塔（九层高的砖石建筑，始建于1619年）、文昌阁、四百岁的世德堂（明末皇帝崇祯之子逃难到松口而建立的皇太子宫，始建于1645年）、孙中山曾住过的爱春楼、始建于康熙年间的五龙桥、崇庆第、承德楼、勤诒庄等。
南雄珠玑古巷
珠玑古巷是广东仅有的宋代古巷古道，位于南雄市区北9公里处的梅关古驿道上，有“广东第一巷”之誉。其北起凤凰桥，南至驷马桥，全长1500多米，路面宽4米多，由鹅卵石铺砌而成。珠玑巷是古代中原和江南通往岭南古驿道上的一个商业重镇，宋代沙角巡检司就设在古巷北面出口处的沙角。巷内仍保留着不同朝代的古楼、古塔、古榕和古建筑遗址等一批文物古迹、观光景点。走进珠玑巷，当年的古镇风貌依稀可辨。
这里是中国三大寻根地之一，被数千万广府人视为发祥地。在珠玑巷的第二座古门楼上，就有石刻“珠玑古巷吾家故乡”等字样。近年来每年到珠玑巷寻根问祖、旅游观光的游客达10万之众，且呈逐年增多之势。
手记
挖掘历史整合资源
讲好侨乡文化故事
旅游业是典型的绿色朝阳产业，也是广东产业转型升级、打造新的增长极的重要突破口。在21世纪海上丝绸之路建设的战略背景下，旅游，在今天的广东有着从未有过的热度。
“根”是故土，是难以割舍的情怀。在各种机缘巧合下，怀着对未知憧憬的人们经过长途跋涉，离开了充满乡音的故土，踏入了风俗迥异的异国。但在内心深处，故乡的记忆从未忘却。海外华侨华人们对故乡的执着，让他们及后代选择回乡寻根。
侨文化是广东旅游最具特色的一部分，但由于开发、整合和修复不足，这些瑰宝仍没有被充分唤醒，难以成为吸引游客的“磁石”，不少侨乡人文景观还亟待完善和配套。樟林古港的新兴街至今已有200多年历史，过去潮汕人祖先漂洋过海出国谋生必经此地，但如今新兴街却是繁华不再，少人问津。又如名扬海外的泰国国王郑信故里，也仅存一亭和石碑，车辆到此不便，和该景区应具备的名气不符。许多旅游景点都需要进一步挖掘历史，夯实基础设施。
从粤东西北，到珠三角，各地市发展旅游各有奇思妙想，各有优势资源。然而记者观察到，广东全域却很难找到一条寻根问祖旅游专线，很多景点依然各说各话，资源共享、合作共赢仅仅停留在口头或纸面。唯有握指成拳，利益共享，联合营销，广东侨乡风景画廊才能真正光彩夺目。
开发侨文化资源亦要讲人文故事。没有文化作为符号，纯粹的景色难以给人留下深刻印象。广东旅游业应当用更接地气的方法，以及海外华侨华人乐于接受的语言来表现侨乡的故事，将故事与旅游产品有机结合。侨胞回到家乡，不能只侧重吃住方面，应当让华侨更加充分地了解当地的文化内涵，在内容和行程安排上花点心思，找到真正吸引年轻人的东西。
广东海外侨胞众多，每一代华侨都有自己的故事，或可在华侨中寻找一些成功案例，写成小说或拍电影，当下文化的传播不一定寄托于有形载体，很多故事可通过互联网传播，利用信息技术创造新的财富。此外，文化的概念可以更广，还可以推及华侨华人坚定地走出去，引进西方的思想、建筑的过程中所产生的文化碰撞、交融。做到你中有我，我中有你，更好地讲述具有广东特色的侨乡故事。
南方日报海丝采访组/本版主笔：李科诚
策划统筹：卢 轶 蔡华锋 黄扬华 罗彦军
旅游能增进了解、消除成见、有效惠民，具有“天然润滑剂”效果
走出去引进来 民心近情相通
旅游作为一种自发的、民间的往来活动，被视为独特的外交形式。旅游不仅能够增进国家间的互信了解，也是带动人流、物流、资金流、信息流的强大引擎，具有“天然润滑剂”效果。随着“一带一路”倡议提出，我国旅游业迎来崭新机遇期，也成为对外友好交往的重要载体。
作为改革开放前沿和旅游大省，广东在21世纪海上丝绸之路建设中的重要地位不言而喻。目前，广东旅游行业正积极响应国家“一带一路”倡议，把游客“送出去”“引进来”，推进与沿线国家和地区的旅游合作。业内人士表示，广东旅游资源丰富、区位条件优越、旅游产业雄厚，又是侨务大省，在“一带一路”倡议下，推动旅游外交优势明显。这在21世纪海上丝绸之路建设中，有利于营造良好的国际环境。
南方日报海丝采访组/本版主笔：彭琳
策划统筹：卢轶 蔡华锋 黄扬华 罗彦军
天然润滑剂
国之交在民相亲人往来
广州地理研究所风景与旅游规划中心主任黄少辉指出，“旅游是一种深入的体验，游客有直观的感受，这是人与人最直接、最自然的交流方式”。“旅游作为一种民间的、柔性的外交方式，具有天然润滑剂的效果，这是很好的渠道去增进两国之间了解互信”。
海上丝绸之路沿线各国都十分重视推动与中国的民间交往，不少国家也相继出台签证简化政策吸引中国游客。
韩国旅游发展局中国部企划部长全东炫表示，韩国济州岛自实行免签以来，2014年中国游客人数达到最高峰，双方交流十分频繁。
马来西亚今年也正式上线了电子签证。马来西亚旅游促进局副局长钟玉霞表示，广东游客前往马来西亚十分便利，“这里的华人中有不少来自广东，旅游的便利让分隔在两国的同乡人联络更加紧密”。
在国人日益频繁地“走出去”的同时，越来越多的外国人也走进中国、走进广东，越来越了解中国、了解广东。
法国里昂市长杰拉尔·科隆就曾多次到访广州。在他看来，广东是美食之乡，他最喜欢沿着珠江边寻找沿途的餐馆美食。而在印度商人Tarun看来，广州是贸易之都：“我在广州12年，一直从事珠宝生意，广州是一个具有多样性和包容性的国际大都市”。
旅游惠民
旅游的经济属性日益凸显
除了增进了解，旅游有时也会带来“意想不到”的商机。
“每年十一黄金周期间，我们会在新加坡乌节路商业街和广州正佳广场同时举办国际购物节，进行联合推广。”新加坡乌节路商联会执行董事吴令兴告诉记者，推动合作的契机正是旅游。
乌节路是世界十大购物街之首。2012年，广州天河路商会组织到新加坡旅游参观，发现乌节路商圈人流很旺，于是和乌节路商联会取得联系，多次洽谈后结成兄弟联盟商会并达成联盟协议。
在泰国，不少商家也从旅游业中嗅到了商机。泰国曼谷海裕冷库食品有限公司董事总经理许勇敢表示，随着中泰两国旅游往来不断深入，越来越多的中国游客知道了泰国海鲜的高品质。今年除了出口海鲜到中国，公司还特意针对中国游客研发了不同口味的海苔伴手礼。“近三年中国赴泰旅游人数不断攀升，带来了更多商机。”
而在斐济，旅游业不仅解决了当地就业问题，还直接带动了投资。斐济旅游局市场总监Nancy介绍，广东丝路方舟投资（集团）有限公司不久前就在斐济启动了斐济丝路方舟温德姆酒店项目。
越南会安古镇的多家灯笼商家也向记者表示，随着来古镇旅游的中国游客增多，灯笼生意越做越好，现在还通过电子商务平台销售到中国。
“作为一种民间外交的形式，旅游的经济属性等综合性功能越来越凸显。”广州市社科院高级研究员彭澎认为，相互了解是第一步，更重要的是，旅游能够带动物流、资金流、信息流，推动就业、贸易、投资、消费、基建等，“这是能给当地老百姓带来实实在在好处的”。
目前，中国已经连续4年成为世界第一大出境旅游消费国。国家旅游局的统计数据显示，2015年我国公民出境旅游人数达到1.17亿人次，今年仍将维持4%左右的增速。
“有了实惠自然就更会欢迎”。彭澎表示，对普通老百姓来说，“一带一路”的意义未必充分了解，但旅游带动的就业和增收等，却是真金白银进到口袋的。因此必须更加重视把推动旅游，作为国与国之间交往的重要载体。
战略机遇
广东旅游业具有突出优势
资料显示，“一带一路”是世界上最具活力和潜力的黄金旅游之路，涉及60多个国家、44亿人口，旅游总量占全球70%以上。“一带一路”倡议提出后，不仅旅游外交在国家整体外交战略中的地位更加凸显，旅游业也迎来了崭新的战略机遇期。
2015年3月，国家发改委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出：“加强旅游合作，扩大旅游规模，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品。”
2014年8月，国务院发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》也明确提出：“要通过建设‘一带一路’来推动区域旅游一体化，增强旅游发展动力”。
作为经济大省、外贸大省、侨务大省、旅游大省，广东旅游业在参与“一带一路”倡议中，具有突出优势。
广东旅游资源丰富，旅游产业实力相当雄厚。2015年全省实现旅游总收入逾万亿元，同比增长11.8%；全年旅游业增加值达4663亿元，约占全省GDP比重6.8%，占第三产业比重14%。地理位置上，广东是中国连接东亚、南亚、东南亚经济区域的重要节点。
此外，广东在通过旅游推进与海丝沿岸国家交流方面有着优良传统和基础。2008年，广东就分别与印尼、新加坡、马来西亚、泰国等东盟国家旅游管理部门签署了旅游合作与交流协议；2010年，更与东盟各国建立协调联络机制，设立广东驻曼谷旅游办事处；2014年，广东在海丝沿线国家设立了16个驻外旅游合作推广中心；同年举办广东21世纪海上丝绸之路国际博览会，吸引25个沿线国家前来参展。
《“一带一路”大数据报告（2016）》对全国31个省（区市）参与“一带一路”建设情况及实施效果的综合测评也显示，广东排名高居第一。
黄少辉表示，在21世纪海上丝绸之路建设中，广东的作用和地位显而易见。广东旅游业应该积极响应国家号召，充分利用自身优势，把游客“送出去”“引进来”，积极发挥旅游外交的作用，推进与沿线国家和地区的旅游合作，实现旅游惠民、经济增长，达到合作双方的互利共赢，为21世纪海上丝绸之路建设，营造良好的国际环境。“这是广东旅游业的担当，也是广东旅游业的战略机遇”。
攻略
珠江两岸海丝遗迹星罗棋布
广东是海上丝绸之路历史最长、港口最多、航线最广、“海丝”遗迹最为丰厚的大省，其中又以珠三角地区为盛。
唐宋时期，广州就已成为中国第一大港，也是世界著名的东方港市，由广州经南海、印度洋的航线，能到达波斯湾各国。广州还有十三行博物馆、南越王墓、南海神庙等众多“海丝”遗迹。
而在珠三角其他城市，海上丝绸之路的遗迹也清晰可循：西樵海丝遗迹所在地佛山，则是“南拳文化”的发源地；东莞牙香街，老街里的会馆诉说着古代香市的故事；江门台山海丝遗迹，留下了中国文化宗教与西方交流的史料证据……
广州南越王墓
广州南越王墓是西汉初年南越王国第二代王赵眜的陵墓。1983年，科考人员在墓内发现了来自伊朗波斯帝国的舶来品——银盒。然而根据赵眜的生卒时间可以断定，在赵眜下葬之时，陆上丝绸之路尚未形成。由此也足以推导出，这一舶来品是经过海上丝绸之路的运输，漂洋过海来到南越国的。
交通：乘坐公交车至解放北路站或越秀公园站下，地铁2号线越秀公园站E出口。
广州西来初地
西来初地位于广州市荔湾区下九路北侧西来正街一带。清朝顺治十二年（1655年）重修西来庵改名为华林寺，成为广东名刹。现时周围已成为居民区和商业街。
公元527年，佛教禅宗祖师达摩经海上丝绸之路到达广州，成就了广州“西来初地”的美称，这要比唐朝和尚玄奘于贞观元年（公元627年）经陆路到天竺取经整整早了100年。这一历史事件，证明了广东自唐以来海上丝绸之路的繁盛及其在国际文化沟通交流上的作用和影响力。
交通：地铁1号线长寿路站，也可乘公交车在上九路站和长寿西路站下车。
深圳南头古城
南头古城位于深圳市南山区南头古城内，曾是历代岭南沿海地区行政管理中心、海防要塞、海上交通和对外贸易的集散地。目前所保留的南头古城始建于明洪武二十七年（公元1394年），初始为明代海防要塞东莞守御千户所所城。
交通：可乘266路游览，附近还有炮台、天后宫等景点。
佛山西樵海丝遗迹
西樵山位于佛山市南海区的西南部。作为“珠江文明灯塔”的西樵山有着6000多年的文明史，古西樵山人创造了灿烂的“双肩石器”文明。西樵山还是“南拳文化”的发源地，一代宗师黄飞鸿也出生在这里。
交通：广州火车站、省汽车站均有直达西樵班车，广佛地铁各出口均有接驳公交直达西樵。
东莞牙香街
曾是香市古镇十三行中最具特色的一条街市，也是国家级非物质文化遗产老街。坐落于寮步旧城区的牙香街，有着鲜明的岭南建筑风格。牙香街拥有多处香文化知识馆，包括中国十大香馆之一的香行会馆以及各具特色的风格店铺。
交通：大巴抵达东莞后，乘坐寮步A10路等8条公交车线路可抵达。
江门台山海丝遗迹
位于珠江三角洲西南部，有“全国第一侨乡”之美誉。市内2012年户籍人口99.62万，旅居海外及港澳台等92个国家和地区的台山籍乡亲130多万。
其中，方济各·沙勿略墓园，是西班牙传教士方济各·沙勿略安葬之地，也是明朝延至清朝中西宗教文化交流的重要遗址，为研究海上丝绸之路对中国文化、宗教等方面的影响提供了重要证据，具有很高的历史价值。
交通：江门汽车客运站有直达车到台山车站。
观点
发展旅游外交广东有人文及区位优势
“从国际经验上来看，旅游是最好的民间外交，对于促进两国交流是最直接最有效的。”知名旅游专家、中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏表示，旅游外交有助于建立双边或者多边的民间交往，增进各国人民之间的相互了解，进而推动促进经贸往来。在此基础上，国家层面的友好关系才能建立起来。
在刘思敏看来，旅游已经成为一种强关系的中枢纽带，对于两国之间政治、经济、文化等各方面均有促进作用。旅游是消费升级的载体，也是未来消费升级的趋势。旅游作为一种以物质消费为载体，以精神消费为诉求的高层次消费，先在经济发达且文明程度较高的地区出现。
刘思敏认为，作为中国改革开放的前沿阵地以及旅游资源大省，广东应该利用好旅游消费人口红利和区域经济优势，鼓励出境旅游，促进广东在国际社会品牌形象的树立。“每一个旅客都是广东的移动广告，增加海外国家民众对广东的了解，无形中提升了广东形象，有助于广东与海丝沿线国家沟通合作。”
同时，刘思敏指出，与东南亚国家的交往方面，广东也是有区位优势的。东南亚很多华侨都是广东人，同宗同族，同根同源，语言、文化以及风俗等都有很多相似之处。彼此容易交流，旅游的体会感触越深，对信息的沟通和把握就越准，商机就越多。随着民间商贸往来的增多，旅游外交的经济带动功能将进一步得到凸显。
如何通过旅游外交推动与海丝沿线国家在各领域的合作，刘思敏认为需要双方共同发力。一方面，广东要与海丝沿线国家加强联络，共同参加旅游展销会或交易会，开发一些有特色的线路产品。另一方面，也要推进海丝沿线国家相互投资。此外，旅游管理部门、旅游企业界、旅游学术界等人士应该保持长期有效的交流机制，促进各国与广东密切交往。
广东决策研究院旅游产业研究中心主任李铭建则认为，在推进旅游外交的实践中，广东“走出去”居多，而在“引进来”方面还存在一些短板。“整体形象上，广东商贸都市和世界工厂的传统定位深入人心，而不是典型的旅游目的地，在一定程度上影响了‘引进来’。”
（实习生柯超、刘笑雪对本文亦有贡献）
“一带一路”旅游消费数据
“一带一路”是世界上最具活力和潜力的黄金旅游之路，涉及60多个国家、44亿人口，旅游总量占全球70%以上。
未来5年，“一带一路”沿线国家将迎来1.5亿人次的中国游客，旅游消费超过2000亿美元；中国也将吸引8500万人次沿线国家游客来华，带动旅游消费1100亿美元。
