“欲拔贫，诣徐闻”，意为：若想拔掉穷根，请到徐闻来。
　　有汉代海上丝绸之路始发港之称的徐闻港，坐落在中国大陆南端的徐闻县。这是中国与东盟各国，甚至非欧各国海上贸易往来距离最短的大陆港口。
　　饮水思源，这次“香港新闻界一带一路采访团”把这个始发港放在了考察探访的第一站。
　　欲拔贫 诣徐闻
　　“2000多年前，从东南亚和西域等地过来的船只，载满珠宝、玳瑁、象牙等奇珍异宝，前来换取丝绸、瓷器、黄金等货物。”徐闻县博物馆首任馆长、“徐闻通”吴凯，叙说着它往日的辉煌。
　　他指着身后原是灯塔的地方说，“以前，当他们远远看到徐闻县三墩港烧着的八卦航标篝火时，都会说出‘到了！’的欢呼声。”
　　徐闻古港不仅是中国，也是世界上第一个有官方史书记载的海上丝绸之路始发港；以徐闻港为始发港的海上丝绸之路航线，也是中西海上交通史上记载最早、最详细、最完整，也是最长的由汉官方经营的海上丝绸之路航线，其首次记载船队所携带的主要交易物为“杂缯”(丝织品)，这正式翻开了中西方国与国之间海上交流史的第一页。
　　复兴旺 重港口
　　“英雄所见略同”，吴凯往右手边指着说，“2000多年后的今天，在古港的东边，建成了通联海南的粤海铁路北港火车轮渡码头。”这是亚洲最大的火车轮渡枢纽。
　　他十分骄傲地介绍这一项“中国海上铁路第一工程”——“亚洲第一，世界第二”！
　　他说，广东有着重要的地理位置，而徐闻更是连三南(华南、西南、海南)，通五洲，拥有海洋战略生命线，应抓住“一带一路”战略机遇，尤其与香港、澳门连成金三角，共同发展。
　　正因为处于优越的地理位置，又是广东对接东盟的桥头堡，徐闻县一直以来都高度重视发展港口经济，目前有60多个港口可供使用。
　　吴凯指出，2015年1月28日，海安新港至港澳班轮航线开通试航，这标志着徐闻口岸正式对港澳开放。
　　据相关资料显示，2015年全年，徐闻县的港口货物吞吐量达到1.2亿吨，同比增长13.4%。
　　除了海安港、海安新港，湛江徐闻港项目也已于2016年9月28日正式开工。这是广东省“十三五”规划重点工程建设项目，投资共11.99亿元人民币，预计2018年10月建成。
　　丰农业 谋发展
　　吴凯表示，随着陆路交通的发展和经济政治中心转移，现在的徐闻主要以农业为主。它是全国最大的糖蔗及剑麻种植基地，也是中国菠萝生产第一大县。
　　据了解，徐闻县的菠萝种植面积为26万亩，占全国菠萝总产量的40%，被誉为“中国菠萝之乡”，也被称作“波罗的海”。
　　吴凯稍带遗憾地说：“由于当地人没有生意头脑，现在徐闻的菠萝、生姜等有特色的当地农产品，现在主要都是原材料交易。”
　　他希望随着港口及旅游的发展，有港澳及海外的商家前来投资农产品进行加工，再将之销售到“一带一路”的沿线国家和地区。
　　此外，徐闻拥有悠长的历史和丰富的自然风光，政府也在努力将它打造为旅游胜地。例如加快建设国家海洋生态文明示范区、国家现代农业示范区，致力打造国家级休闲旅游目的地。
　　吴凯说，徐闻正抓住“一带一路”的战略机遇，发挥生态和地域的独特优势。希望与更多地区在旅游、文化交流和招商引资等方面加强互动合作。
　　同时，徐闻也正在加快交通配套设施建设，如加快湛徐高速、进港公路、粤琼高速徐闻段的建设等，为服务“一带一路”战略构筑便捷的疏运平台。